Travella HK 團隊與大家到中亞的烏茲別克和哈薩克旅遊時，必定加入與大家一同乘搭當地地鐵的行程，究竟有咩咁特別？Travella HK 團隊擁有多年中亞文化遊的策團經驗，直接和當地夥伴聯絡及安排特色行程。
塔什干是烏茲別克首都，阿拉木圖則是哈薩克舊都，兩者位列中亞頭兩大城市，同樣有約二百萬人口，地鐵系統對兩地都是不可或缺的公眾交通工具，但原來兩者開通日期前後卻相差了三十
年，原因是甚麼呢？
1. 烏茲別克旅遊行程﹕塔什干地鐵
前往烏茲別克旅遊時，不妨加入乘搭塔什干地鐵的行程! 塔什干地鐵於 1977 年開通，現已發展出四條線，共有 43 個站，貫穿各大城市；阿拉木圖地鐵則於 2011 年才開通，於 2022 年才由 9 個地鐵站加至 11 個。
原來塔什干地鐵興建計劃始於一項悲劇﹕1966 年塔什干地震，蘇聯政府隨即大力支援塔什干的基建發展，包括興建地鐵系統。地鐵於 1977 年落成，隨後新路線於 2020 年開通。有趣的是，烏茲別克獨立後，積極去蘇聯化，把過往以蘇聯名人命名的地鐵站改名，重新以烏國特色命名。但有一次改名竟然沒有事先通知居民，搞到人人坐過站，落唔切車番工遲到！
2. 哈薩克旅遊行程﹕阿拉木圖地鐵
不少旅人到哈薩克旅遊時，都會乘搭阿拉木圖地鐵。而阿拉木圖地鐵工程背後也是一次悲劇﹕興建計劃於 1988 年啟動，當時哈薩克仍是蘇聯加盟國，但翌年蘇聯即變天，蘇聯政府承諾投放的資金亦化為烏有，哈薩克只好獨力承擔興建開支，並向歐美發達國家募資。可惜成本持續上升，完工日期亦一推再推。終於，開國總統下令必須要在獨立 20 週年時開通，才讓阿拉木圖地鐵於 2011 年 12 月、獨立廿載紀念日前兩週成功開放，為哈薩克帶來一份最好的禮物。
烏茲別克和哈薩克都曾是蘇聯加盟國，基於這個歷史因素，塔什干地鐵和阿拉木圖地鐵系統都採用了「蘇聯式」設計，帶有如莫斯科地鐵「地下宮殿」的影子，大部分地鐵車站都各自的主題，以別出心裁的建築設計和裝飾，講述國家的重要歷史和展現獨有的民族特色，非常值得一看。
中亞地區的風情萬種，最繁榮的哈薩克、「文明古國」烏茲別克，神秘的土庫曼、吉爾吉斯和塔吉克，各自呈現出多樣的人文面貌。若你想一邊去旅行，一邊聽故事，參與由 Travella HK 團隊精心策劃的 中亞文化遊，親身體驗中亞五國引人入勝的風土人情，欣賞這片土地獨有的多元美景。
2024 年 12 天勞動節中亞遊 ( 4 月 28 日 – 5 月 9 日)、11 天中秋節中亞遊（9 月 13 日 – 23 日）已開放報名，與我們一同出發吧！
對中亞旅遊感興趣嗎？歡迎參考以下延伸閱讀：
必試中亞特色美食
